綠島-朝日溫泉日出、小長城日出、綠島燈塔－美人魚美食旅行日記~

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綠島的日出，一直無緣見面，第一次來時，四五年前，因為有事

只好得放棄看綠島的日初，照片魚仔是在朝日溫泉拍攝的

與幾年前相比，這裡的設施又增加了好多！

朝日溫泉，全球僅有的海底溫泉有三餐，有一處是綠島

朝日溫泉面處東方，所以命名為朝日溫泉

魚仔起了一大早，大約四點半鬧鐘就開始響了，一直賴床賴到五點半，

才從民宿衝出門，騎著機車，往朝日溫泉衝去

一路上，太陽未深起的深藍、淺藍、粉紅、粉橘的天空

一路上慢慢變化著，拍攝的那天，要離開綠島了

綠島的朋友，問魚仔，多久後才會再來呢？會不會又是下個五年？

魚仔笑笑回答：下回我來的時候，或許你的孩子都小學了！

旅行，過慣漂無定所的日子，何時再來，真的不曉得！

只有好好的把握記住每一刻的美好，記在回憶裡

就跟戀愛一樣，錯過後，或許，不會再回來了，只有享受片刻的幸福~

今天沒有看到太陽從海平面上升起，是橘、粉、紫、藍的雲彩

帶著嬌羞的太陽從雲層上出來，或許，這次沒看到，魚仔下次才有再來碰運氣的理由

想不到，一群人比魚仔更早到達朝日溫泉，

太陽露出頭後，一群人興奮的開始欣賞著

以前喜歡黑夜，最愛黑夜時，寫下隻字片語的文章

現在，喜歡白天，尤其是一大清早

有新鮮的空氣、美麗的藍天，迎接著自己

還有預想的計劃，付諸實行~

魚仔等的就是這一刻，天空上、與海面上，總共有兩個太陽

就跟先前到花蓮旅行，第一次就好運遇到海平面上的映月

這次是映陽~

無法克制這等待到的美麗感動~

走遠後，看著人群，在朝日溫泉上的黑影

蹲著、站著、泡著溫泉皆在欣賞這完美的一刻

因為今日人太多，魚仔真是不好意思穿著比基尼進去泡溫泉

算著東南西北的方向

索性，就往另一面騎車去

總算被我逮到小長城另一個美麗的剪影

小長城上，或許也是另一個可以欣賞日初的方位，可以高處向海望

看著超大片的太平洋，看著太陽從太平洋上緩緩升起~

因為一早要坐八點半的船離開

捨不得再回床上休息

騎著機車，吹著綠島秋天的涼風

到了綠島燈塔拍拍照~

魚仔最喜歡下面這張照片，在岩石上照光著海面

綠島的晚上，常有漁船出海在這附近補魚

靠的就是這指引的光芒

遠在台東的港口，晚上也看的到它

也在在顯示它的氣勢、港口上的等待~

中寮村緊鄰綠島西北岬的鼻頭角，岬上設有高33m的白色燈塔一座，此即著名的綠島燈塔。頂著藍天，傍著碧海，十分顯眼。夜晚發出之燈光，台東市、成功一帶皆清晰可見。此一燈塔之始建由來，與一樁台灣航史上最大的海難事件有關。日治昭和12年(1937)12月，一艘長199m，載重31,000噸，於當代堪稱全世界最大的豪華郵輪「胡佛總統號（President Hoover）」，於日本經基隆港往馬尼拉航行的途中，遇到東北季風期的海霧，將新港（成功）燈塔的微弱燈光誤判為鵝鑾鼻燈塔，以致於綠島公館外海觸礁。綠島全體居民於此次事件中，充分發揮人溺己溺精神，將所有乘客、船員合計1,100餘人悉數安全營救上岸，安頓家中作客，獲得國際人士普遍讚譽。嗣後馳援的美國軍艦將難民載運至菲律賓，擱淺之巨輪則售予日本打撈公司拆解，整個事件宣告結束。翌年，美國紅十字會為紀郵輪遇難，加強海上航行安全，乃捐款興建綠島燈塔。二次大戰時，燈塔毀於空襲。民國37年(1948)由民國政府重修完，成即今日所見外貌。

　　綠島燈塔高約三十三．三公尺，塔上有一百五十級階梯，由塔頂可俯望全島，這座燈塔不但使綠島民眾的的義勇光煇，永照人寰，也是島上最著名的觀光勝地。第二次世界大戰時，美國捐建的塔身為圓形，混凝土造，裝設三等煤油白熱燈，光力二００、０００支燭光，見距十九浬的塔燈被炸毀。民國三十七年於原地修復，改裝五等臨時宜流電閃光燈，每一０秒連閃白光二次，光力二、六００支燭光，見距一三．五浬。民國六十二年換裝新式四等旋轉透鏡交流電燈，光力一、０００、０００支燭光，見距一八．五浬。民國七十七年曾設無線電標竿一座，輸出電力一００瓦特，射程一００浬。